Joints pour vérins hydrauliques et pneumatiques
Nous sommes l’un des plus anciens revendeurs Kastaş. Joints en U, joints de tige et de piston, racleurs, bagues de guidage, joints toriques et kits de joints pour vérins hydrauliques et pneumatiques : une large gamme de dimensions en stock, expédiée dans toute la Turquie et à l’étranger.
L’étanchéité est un système
Dans un vérin hydraulique, ce qui retient l’huile à l’intérieur et la saleté à l’extérieur n’est pas un joint unique, mais un système d’éléments qui travaillent ensemble : côté tige, un joint tampon, un joint principal et un racleur ; côté piston, un joint de piston ; des deux côtés, des bagues de guidage qui reprennent la charge ; sur les fonds et les raccordements, des joints toriques. Si l’un d’eux manque ou est mal choisi, même le meilleur joint se met rapidement à fuir.
Nous mettons en place ce système dans nos propres vérins et le traitons comme un ensemble lors des remises en état : avant de remplacer le joint, nous mesurons la tige et le tube, et nous trouvons la véritable cause de la fuite. En tant que revendeur agréé Kastaş et l’un des plus anciens revendeurs de la marque, nous fournissons tous les profils ; il suffit de nous envoyer l’ancien joint ou les dimensions du logement pour que nous trouvions le bon profil.
Nous présentons les types, la logique de choix et les questions fréquentes de chaque groupe sur sa propre page :
Images des produits : Kastaş.
Groupes de produits
Les types et le guide de choix de chaque groupe se trouvent sur sa propre page ; les listes de dimensions à jour et les références des profils Kastaş figurent dans notre catalogue.
- Joints de tige →Joints en U, joints de tige compacts, joints tampons et garnitures : les éléments qui assurent l’étanchéité côté tige des vérins hydrauliques et pneumatiques.
- Joints de piston →Joints de piston simple et double effet, joints de piston compacts et joints PTFE à faible frottement : les éléments qui séparent les deux chambres du vérin.
- Racleurs (joints anti-poussière) →Racleurs à simple lèvre, à double lèvre et à armature métallique : les éléments qui empêchent la poussière, la boue et l’humidité de pénétrer dans le vérin lorsque la tige rentre.
- Bagues et bandes de guidage →Bagues de guidage en résine phénolique, PTFE et POM, et bandes de guidage coupées au mètre : les éléments qui centrent la tige et le piston et reprennent la charge latérale.
- Joints toriques et étanchéité statique →Joints toriques en dimensions métriques et en pouces, bagues anti-extrusion, joints de raccordement : l’étanchéité statique des couvercles, brides, raccords et blocs de valves.
- Bagues d’étanchéité rotatives et joints V-ring →Bagues d’étanchéité radiales et joints V-ring : l’étanchéité des arbres tournants de pompes, de réducteurs et de moteurs.
- Joints pneumatiques →Joints de piston, joints de tige et racleurs pour vérins et distributeurs pneumatiques : des profils conçus pour la basse pression, la vitesse élevée et le faible frottement.
- Kits de réparation et kits de joints →Kits de joints complets pour vérins hydrauliques, pompes et moteurs hydrauliques : tous les éléments à remplacer lors d’une remise en état, réunis dans une seule pochette.
Dans la remise en état et la fabrication de vérins
Nous utilisons des joints Kastaş dans les vérins hydrauliques que nous fabriquons et remettons en état. Le remplacement des joints est réalisé dans notre atelier, avec le contrôle de la tige et du tube et un essai sous pression.
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