Bagues d’étanchéité rotatives et joints V-ring
Bagues d’étanchéité radiales et joints V-ring : l’étanchéité des arbres tournants de pompes, de réducteurs et de moteurs.
L’étanchéité d’un arbre tournant pose un problème différent de celle d’un vérin : le joint frotte en permanence au même endroit et s’échauffe. Lors de la maintenance des pompes, réducteurs et moteurs hydrauliques, nous prenons aussi en charge les bagues d’étanchéité rotatives et trouvons le bon joint à partir des cotes de l’arbre et du logement.
Types
Joints V-ring
Joints axiaux montés sur l’arbre et tournant avec lui ; protection contre la poussière et l’eau.
Bagues d’étanchéité radiales
Joints à lèvre d’étanchéité à ressort ; ils retiennent l’huile à l’intérieur.
Modèles avec lèvre anti-poussière
Une seconde lèvre arrête la poussière et l’eau venant de l’extérieur.
Images des produits: Kastaş.
Comment choisir
Une bague d’étanchéité radiale se définit par la cote diamètre d’arbre × diamètre de logement × largeur. La lèvre s’applique sur l’arbre sous la pression du ressort et retient l’huile ; elle doit être montée tournée vers le côté huile. Les bagues standard sont prévues pour des paliers sans pression ou à très basse pression ; les applications sous pression demandent des modèles spéciaux résistants à la pression.
La surface de l’arbre détermine la durée de vie du joint : sur un arbre usé et creusé d’un sillon à l’endroit où travaille la lèvre, un joint neuf fuit lui aussi rapidement. On décale alors la zone de travail du joint ou on remet en état la surface de l’arbre.
Dans les kits de joints de pompes et de moteurs hydrauliques, la bague d’étanchéité rotative fait partie du kit ; remplacer le kit complet plutôt qu’un joint isolé évite que les autres éléments, du même âge, ne fuient à leur tour peu après.
Le matériau se choisit selon les conditions de service : NBR pour les applications générales, FKM à haute température et à vitesse périphérique élevée.
Vitesse périphérique à la lèvre du joint selon le diamètre d’arbre et la vitesse de rotation
| Diamètre d’arbre | 1 000 tr/min | 1 500 tr/min | 3 000 tr/min |
|---|---|---|---|
| Ø20 mm | 1,0 m/s | 1,6 m/s | 3,1 m/s |
| Ø30 mm | 1,6 m/s | 2,4 m/s | 4,7 m/s |
| Ø40 mm | 2,1 m/s | 3,1 m/s | 6,3 m/s |
| Ø50 mm | 2,6 m/s | 3,9 m/s | 7,9 m/s |
| Ø60 mm | 3,1 m/s | 4,7 m/s | 9,4 m/s |
| Ø80 mm | 4,2 m/s | 6,3 m/s | 12,6 m/s |
| Ø100 mm | 5,2 m/s | 7,9 m/s | 15,7 m/s |
Calcul : vitesse périphérique = π × diamètre d’arbre × vitesse de rotation ÷ 60 000. Le matériau du joint se choisit selon cette vitesse ; plus elle augmente, plus la chaleur de frottement croît, et le FKM devient nécessaire à la place du NBR. La limite admise par le matériau se vérifie dans le catalogue du fabricant du profil.
Questions fréquentes
Dans quel sens monter une bague d’étanchéité ?
La lèvre d’étanchéité à ressort doit être tournée vers le fluide à retenir, c’est-à-dire vers le côté huile.
Une bague d’étanchéité standard résiste-t-elle à la pression ?
Les bagues standard sont prévues pour des applications sans pression ou à très basse pression ; là où il y a de la pression, il faut choisir un modèle résistant à la pression.
À quoi sert un joint V-ring ?
C’est un joint axial qui tourne avec l’arbre ; placé devant les roulements et les joints, il les protège de la poussière et de l’eau.
Quelle différence entre une bague d’étanchéité radiale et un V-ring ?
La bague radiale est montée dans le logement et sa lèvre appuie sur l’arbre ; elle retient l’huile à l’intérieur. Le V-ring tourne avec l’arbre et, en appuyant sa lèvre contre une face, garde la saleté et l’eau à l’extérieur ; il sert le plus souvent de protection supplémentaire devant la bague radiale.
Ma bague d’étanchéité est bien en place mais fuit : pourquoi ?
Il se peut qu’une trace d’usure se soit formée sur l’arbre, que l’arbre ait du faux-rond, ou que le matériau du joint ne soit pas adapté à la vitesse périphérique et à la température. Il faut contrôler l’arbre avant de remplacer le joint.
Quelles cotes dois-je fournir pour une bague d’étanchéité ?
Le diamètre de l’arbre, le diamètre du logement et la largeur du joint ; si possible, l’ancien joint lui-même ou une photo. Si vous indiquez aussi la vitesse de rotation et la température de service, nous choisissons le matériau en conséquence.
Stock, dimensions et références
Les dimensions en stock, les références fabricant et les marques sont à jour dans notre catalogue. Envoyez-nous votre besoin sur WhatsApp ou par e-mail : nous préparons l’offre et l’expédition.
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