Блоки подготовки воздуха (БПВ)
Фильтры, микрофильтры и угольные фильтры, регуляторы давления, маслораспылители, отсечные клапаны и клапаны плавного пуска: устройства, которые готовят сжатый воздух для пневмосистемы.
Значительная часть неисправностей пневматики начинается не в распределителе и не в цилиндре, а в воздухе. Поэтому при сборке схемы или обслуживании мы сначала смотрим на подготовку воздуха. Как дилер Pemaks мы поставляем со склада блоки подготовки воздуха, запасные колбы и элементы, а также масло для маслораспылителей.
Типы
Фильтры
Задерживают капли воды и частицы; накопившаяся вода удаляется ручным или автоматическим сливом.
Микрофильтры и угольные фильтры
Задерживают очень мелкие частицы, масляный пар и запах; для пищевой промышленности, упаковки, окраски и точных приборов.
Регуляторы давления
Снижают переменное давление сети до постоянного значения, нужного схеме; для точных работ прецизионные регуляторы.
Маслораспылители (лубрикаторы)
Добавляют в воздух дозированный масляный туман; для цилиндров старого типа и пневмоинструмента, которым нужна смазка.
Фильтр-регуляторы (FR) и блоки FRL
Фильтр, регулятор и маслораспылитель в одном корпусе или в модульной сборке.
Отсечные клапаны
Перекрывают воздух на входе схемы и сбрасывают давление в линии; запираемые исполнения обеспечивают безопасность при обслуживании.
Клапаны плавного пуска
Подают воздух в схему постепенно; предотвращают резкое неконтролируемое движение цилиндров при первом включении.
Реле давления и манометры
Показывают и контролируют давление в линии; при падении давления дают сигнал на остановку машины.
Изображения продукции: Pemaks.
Как выбрать
Воздух на выходе компрессора несёт воду, масляный пар и частицы. Если подать его в систему без очистки, золотники распределителей ржавеют, уплотнения цилиндров изнашиваются, а глушители забиваются. Блок подготовки воздуха делает эту работу на входе в схему; правильно подобранный, он напрямую продлевает срок службы распределителей и цилиндров.
Не каждой схеме нужны все ступени. Чаще всего ставят связку фильтра и регулятора; большинство современных цилиндров смазаны на весь срок службы и работают без маслораспылителя. Если смазку однажды начали, прекращать её нельзя, потому что масло смывает заводскую консистентную смазку. Когда мы берём на себя уже работающую линию, сначала выясняем эту историю и даём рекомендации с её учётом. Если воздух контактирует с пищевым продуктом, упаковкой или краской, добавляют микрофильтр и угольный фильтр.
Размер блока выбирают по расходу линии; блок меньше линии создаёт падение давления и замедляет цилиндры. В средах с парами растворителей вместо пластиковой колбы применяют исполнение с металлическим корпусом. Отсечной клапан и клапан плавного пуска на входе блока обеспечивают безопасность при обслуживании и плавный старт машины при первом включении.
Утечки в воздушной линии означают, что компрессор работает впустую. Наша сервисная служба в рамках предиктивного обслуживания находит утечки ультразвуковым методом и одновременно даёт отчёт о состоянии подготовки воздуха.
Классы чистоты сжатого воздуха (ISO 8573-1)
| Класс | Твёрдые частицы 1-5 мкм (шт./м³) | Точка росы под давлением | Общее содержание масла (мг/м³) |
|---|---|---|---|
| 1 | ≤ 10 | ≤ −70 °C | ≤ 0,01 |
| 2 | ≤ 100 | ≤ −40 °C | ≤ 0,1 |
| 3 | ≤ 1 000 | ≤ −20 °C | ≤ 1 |
| 4 | ≤ 10 000 | ≤ +3 °C | ≤ 5 |
| 5 | ≤ 100 000 | ≤ +7 °C | - |
| 6 | - | ≤ +10 °C | - |
Качество воздуха записывают тремя цифрами: класс по частицам, по воде и по маслу. Например, ISO 8573-1 [1:4:2] означает класс 1 по частицам, класс 4 по воде и класс 2 по маслу. Для класса 1 стандарт дополнительно задаёт пределы для более мелких частиц; в таблице приведён самый востребованный столбец 1-5 мкм.
Частые вопросы
Что выбрать: двухэлементный или трёхэлементный блок подготовки воздуха?
Двухэлементный блок (фильтр + регулятор) сегодня стандартный выбор: большинство современных пневмоцилиндров и распределителей смазаны на весь срок службы и масла не требуют. Трёхэлементный блок (фильтр + регулятор + маслораспылитель) нужен для цилиндров старого типа, машин с высокой цикличностью и ударного пневмоинструмента.
Можно ли отказаться от маслораспылителя, если смазку уже начали?
Нельзя. Масло в воздухе со временем смывает постоянную консистентную смазку, нанесённую на элементы на заводе. Если смазку прекратить, поверхности остаются сухими и износ ускоряется. Если схема начала работать со смазкой, она должна работать со смазкой весь срок службы.
Как подобрать размер блока подготовки воздуха?
Присоединительную резьбу выбирают по диаметру линии и расходу воздуха. Самая частая ошибка: блок меньше линии. Такой элемент работает как дроссель, давление падает, и цилиндры движутся медленнее ожидаемого. При сомнении безопаснее взять на один размер больше.
В колбе фильтра постоянно собирается вода, это нормально?
Да, в этом и состоит работа фильтра: влага в сжатом компрессором воздухе при охлаждении конденсируется. Важно эту воду сливать. Колбы с ручным сливом нужно опорожнять в начале смены; если есть риск забыть, выбирают исполнение с автоматическим сливом. Когда колба переполняется, вода уходит в систему.
Регулятор не держит заданное давление: что делать?
Сначала проверьте давление на входе: регулятор не может дать на выходе больше входного давления, а разница должна быть не менее 1 бар. Если на входе давления достаточно, возможно, порвана мембрана регулятора или загрязнено седло пружины. Если ручку после настройки не зафиксировать, от вибрации она сама проворачивается и сбивает давление.
Можете найти проблему в моей воздушной линии с помощью измерений?
Да. Наша сервисная служба в рамках предиктивного обслуживания находит утечки воздуха ультразвуковым методом, оценивает состояние блока подготовки воздуха, давление и линию и составляет отчёт.
Склад, размеры и артикулы
Размеры на складе, артикулы производителей и бренды актуальны в нашем каталоге. Отправьте запрос в WhatsApp или по электронной почте, и мы подготовим предложение и отгрузку.
Блоки подготовки воздуха (БПВ): каталог склада Интернет-магазин (на турецком) →